寶馬董事長齊普策：針對歐盟委員會對中國電動汽車加征關稅已正式提起訴訟
專題：中國發展高層論壇2025年年會
中國發展高層論壇“2025年年會”3月23日—24日在北京舉行。寶馬集團董事長齊普策出席并演講。
齊普策在演講中表示，寶馬數十年來始終同中國的發展同頻共振。寶馬集團扎根中國30余載，自2010年以來，我們已經在沈陽生產基地投入了約1160億元人民幣，有力地助推了產業升級，改善了當地就業。
他表示，未來還將在中國持續投資。
“我們明確反對愈演愈烈的保護主義，針對歐盟委員會對中國電動汽車加征關稅一事我們已經正式提起訴訟，我們堅信應對全球性挑戰需要加強國際合作，而不是反其道而行之，人工智能正是未來合作的關鍵領域”他說。
齊普策指出，人工智能是打造更具人文關懷、更智能、更安全的出行解決方案的關鍵驅動力量，寶馬正深化與中國科技領軍企業的戰略合作，深度融合云端交互能力和生成式人工智能的個性化體驗，寶馬的車輛將無縫對接中國的智慧城市基礎設施。
我們始終秉承創新與責任并重的理念，特別是在自動駕駛領域，堅持倡導使用負責任的人工智能。
齊普策強調，中國是寶馬集團未來發展的重要支點，2024年，在中國市場交付了超過10萬輛的純電動汽車，中國已經成為寶馬全球最大的電動汽車單一市場，中國強有力的政策支持為新能源汽車產業的高質量發展提供了關鍵助力。
他指出，持續的內卷式的競爭不利于消費信心的恢復，不僅導致了持幣觀望的情緒蔓延，更會引發對車輛等大宗消費品的殘值的疑慮，而當消費者無法獲得合理的資產保值預期的時候，購車的態度必然趨于保守。
齊普策在演講中介紹，寶馬新世代車型將于今年年底量產，為此打造的全新一代的電子電氣架構將賦予汽車電動化、智能化和可持續發展新的內涵。
“氫能技術將補全零排放出行的完整的拼圖，氫燃料電池技術憑借著長續航、快速補能、綠色環保等優勢，勢必成為未來出行的重要組成部分。”他說。
齊普策表示，寶馬計劃于2028年推出氫燃料電池車型，“中國在這一領域取得了顯著進展，并且我們也期待各方基于完善加氫站的網絡建設，推動氫燃料電池技術在乘用車領域的規模化應用。”
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