國內油價創年內更大跌幅，加滿一箱油或省14.5元
來源：@華夏時報微博
華夏時報記者 何一華 李未來 北京報道
國內成品油價格迎來年內最大跌幅！
9月20日，國家發改委發布公告，自2024年9月20日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元。本輪調價后，全國大多數地區柴油價格6.9—7.1元/升，92號汽油零售限價在7.3—7.4元/升。卓創資訊測算，加滿一箱汽油將少花14.5元，下一次調價窗口將在2024年10月10日24時開啟。
“雖然美聯儲宣布降息50個基點，中東局勢緊張氣氛也有所升溫；但颶風弗朗辛過后美國墨西哥灣原油生產逐步恢復，OPEC月報下調了全球原油需求增速預測，市場對經濟和需求的擔憂依然存在?！甭”娰Y訊成品油分析師劉文杰在接受《華夏時報》記者采訪時表示，計價周期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間運行，開啟本輪零售價下調窗口。
對于下一輪油價調整情況，市場認為存在反彈可能。金聯創成品油高級分析師王延婷告訴《華夏時報》記者，后期來看，原油變化率將轉為正向區間發展，且原油價格仍有反彈空間，新一輪零售價上調預期將愈發明顯，消息面對后期行情有一定支撐。
國內油價年內第八次下調
9月20日晚間，國家發改委發布公告稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年9月20日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元。
受原油價格整體下跌影響，變化率維持負向區間波動，金聯創測算，截至9月20日第十個工作日，參考原油品種均價為70.65美元/桶，變化率為-6.82%，成品油零售限價下調兌現。具體來看，89號汽油下調0.27元/升，92號汽油下調0.29元/升，95號汽油下調0.30元/升，0號柴油下調0.30元/升。
由于計價周期末期，原油價格持續反彈，進入新一輪調價周期后，變化率將轉為正向波動。金聯創測算，調價后首個工作日，變化率將在3.9%，對應汽柴油上調幅度在160元/噸附近，下一輪國內成品油調價窗口期將在2024年10月10日24時開啟。
本輪是2024年第十九次調價，也將迎來2024年的第八次下調。本次調價過后，2024年成品油調價將呈現“七漲八跌四擱淺”的格局，國內油價也抹去了年內全部漲幅，年初至今，國內標準汽油累計下調215元/噸，標準柴油累計下調205元/噸。
居民出行成本也將降低，本次調價恰逢10月國慶長假，私家車出行半徑有望擴大。卓創資訊測算，以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱汽油將少花14.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，消費者用油成本將減少31元左右。
物流行業出行成本同步下降。卓創資訊測算，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少760元左右。隆眾資訊測算，對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用減少12元左右。
國際油價繼續走低
本輪計價周期內，國際原油整體呈現跌后反彈趨勢，但整體均價跌幅較為明顯，布倫特原油跌破70美元/桶大關出現年內新低，截至9月18日周期內參考原油均價為71.03美元/桶，較上一周期跌幅達到7.98%。
供需層面均出現利空，是本輪油價下跌的主要原因。供應方面，利比亞各政治派別達成一項協議，該協議預計將會結束全國范圍的原油停產，投資者對利比亞原油供應恢復的預期導致油價承壓。需求方面，石油輸出國組織OPEC連續兩個月下調需求增長預期同樣打壓油價。
經濟方面消息對原油價格同樣是利空。數據顯示美國8月ADP就業人數增加9.9萬人，創下了2021年1月以來最小增幅。投資者對能源需求前景以及經濟形勢的擔憂進一步加重了油價的下行壓力，國際原油價格跌幅不斷拉大。
本輪油價調整后期，也有利好消息出現。熱帶風暴“弗朗辛”肆虐美國南部，美國墨西哥灣約42%的原油生產設施一度被關閉，美國原油供應減少。美聯儲超市場預期大幅降息50個基點同樣對油價起到支撐作用，國際原油價格出現反彈。但由于前期跌幅較大，積重難返，本輪計價周期內國際原油均價依然下行。
對于下一輪油價調整情況，業內存在一定分歧，原油經過大幅下跌后，存在一定反彈預期，但國際油價如果重回基本面主導，原油反彈則將承壓。
隆眾資訊原油分析師李彥告訴《華夏時報》記者，“美聯儲降息周期開啟，利好將逐漸釋放，一定程度上將提振市場對經濟和需求前景的信心，此外OPEC+減產仍在推進，疊加中東局勢的不穩定性增強，預計下一輪成品油調價上調的概率較大?！?/p>
卓創資訊成品油分析師許磊則向記者表示，美聯儲降息超出預期部分提前透支利好，對目前原油價格缺乏持續支撐，市場對美國經濟以及石油需求擔憂仍未消退，但是美國原油降庫存對油價形成支撐，后期關注中東緊張局勢變化以及沙特主導減產措施等基本面?！跋轮芷趪H油價有望低位區間偏強震蕩，國際油價重回基本面主導預計反彈承壓?！?/p>
責任編輯：李未來 主編：張豫寧
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